< Tilbake

Porsche Cup 2010

Porsche Cup ble første gang kjørt i RLN som supportserie til F1 i sesongen 2006-2007. Serien ble kjørt med PCC2005-modden med egne skins.

Serien ble avsluttet da man begynte med GT-løp, men dukket opp på programmet igjen våren 2010. Denne gang med PCC2007 som rFactor-mod.

Du kan lese mer om deltagerne, resultatet og kalenderen ved å benytte deg av menyen ovenfor. Ta gjerne også en titt innom vårt forum!

Dersom du er interessert i å bli med i ligaen, ta kontakt på forumet!


Nedlasting

Alle nødvendige nedlastinger for årets PCC-serie vil bli offentliggjort i denne forumtråden:
PCC-nedlastinger 2010





Generell informasjon

1.1. Til Porsche Cup-serien benytter vi spillet rFactor med en modifisert versjon av PCC2007-modden fra GSMF (med deres tillatelse).

1.2. Det er per i dag ingen begrensing på hvor mange som kan melde seg på i Porsche Cup-serien, men det vil kunne bli begrensninger på hvor mange som får lov til å stille til start avhengig av begrensninger på banene som benyttes i løpet av sesongen.

1.3. Porsche Cup-sesongen 2010 består av 11 løp. Det vil kjøres 2 løp på hver bane. Datoen for disse løpene og hvilke baner som benyttes finner du på vår kalenderside.

Poengsystem

2.1. I Porsche Cup-serien kjører vi først 1 runde kvalifisering. Deretter kjøres Løp 1, og etter målgang blir gridden snudd slik at man starter i omvendt rekkefølge i Løp 2.

Det blir delt ut poeng for hvert løp:
1.plass : 25 poeng
2.plass : 20 poeng
3.plass : 16 poeng
4.plass : 13 poeng
5.plass : 11 poeng
6.plass : 10 poeng
7.plass : 9 poeng
8.plass : 8 poeng
9.plass : 7 poeng
10.plass : 6 poeng
11.plass : 5 poeng
12.plass : 4 poeng
13.plass : 3 poeng
14.plass : 2 poeng
15.plass : 1 poeng


I Løp 1 får man også 1 poeng for pole position.

2.2. Førermesterskap vil bli gitt til den fører som har flest poeng etter 11 løp.

2.3. Lagmesterskap vil bli gitt til det lag som har flest poeng etter 11 løp, basert på poeng gitt til alle førere som har kjørt for laget i løpet av sesongen.

2.4. Hvis to eller flere førere havner på samme poengsum etter endt sesong, vil plassen bli fordelt etter følgende kriterier:
a) flest førsteplasser
b) hvis antall førsteplasser er likt vil det bli brukt antall andreplasser, og så videre
c) hvis det fremdeles står uavgjort vil det først bli sett på antall løp, deretter antall runder. Står det fremdeles uavgjort vil det bli foretatt en loddtrekning.


Lag og førere

3.1. Alle lag vil kjøre med samme fysikkegenskaper.

3.2. Alle i ligaen stiller likt når det gjelder motoreffekt. Alt dette følger i den offisielle patchen.

3.3. Et lag kan ha maks to førere per løp som samler poeng for laget.

3.4. For å skape jevnere nivå og tettere racing er det innført regler for vekttillegg i Porsche Cup.
Vekten vil bli gitt etter endt løpskveld, det vil si at man ikke får tildelt vekt mellom Løp 1 og Løp 2, men etter at løpskvelden er avsluttet.

Reglene er som følger:

Vekttillegg:

1. +20kg
2. +15kg
3. +10kg
4. +5kg

Man kan maks ha 100kg vektstraff.


Her er tabellen som viser hvor mye vekt som fjernes fra neste løp om førere med vekstraff ikke får bedre plassering enn:

5. -5kg
6. -10kg
7. -15kg
8. -20kg
9. -30kg
10. -40kg
11. -40kg
12. -40kg
osv

Eksempel:
1: 1.plass i Løp 1 og 3.plass i Løp 2 = +20kg og +10kg = +30kg vekttillegg neste løpskveld.
2: 2.plass i Løp 1 og 6.plass i Løp 2 = +15kg og -10kg = +5kg vekttillegg neste løpskveld.
3: 7.plass i Løp 1 og 1.plass i Løp 2 = -15kg og +20kg = +5kg vekttillegg neste løpskveld.

Løpsdagen

4.1. Løpsdag i Porsche Cup er tirsdager.

4.2. Vi kjører 10 minutter kvalifisering kl 21:00. Man har mulighet til å gjøre 1 hotlap.
Hvis man har kuttet banen da man satte sin kvalifiseringstid skal man gi beskjed om dette til løpsleder under warmup slik at man kan settes bakerst i startfeltet. Unnlater man å gi beskjed om dette vil man bli gitt en straff som blir gjeldende i neste løp.

4.3. Løp 1 starter kl 21:15 og varer i 20 minutter.
Startrekkefølgen bestemmes ut ifra kvalifiseringstidene. Vi har stående start uten oppvarmingsrunde.
Det er ikke nødvendig med pitstop i løp 1.

Løp 2 starter kl 21:40 og varer i 40 minutter.
Resultatlisten etter løp 1 blir snudd og brukt som startoppstilling i løp 2, slik at vinneren starter bakerst, og sistemann starter først osv. Hvis det kommer til nye mellom løp 1 og løp 2 starter disse helt bakerst i feltet.
I Løp 2 er pitstop obligatorisk, og siden bensintanken i bilene er på kun 45 liter vil det være umulig å kjøre hele løpet uten å fylle bensin.

4.4. Det brukes ingen Parc Ferme-regel i Porsche Cup, noe som betyr at du står fritt til å justere setup mellom kvalifisering, løp 1 og løp 2.

Spillinnstillinger

5.1. Følgende hjelpemidler brukes:
Steering Assistance : Ikke Tillatt
Opposite Lock Assistance : Ikke tillatt
Braking Point Assistance : Ikke tillatt
Stability Assistance : Ikke tillatt
Spin Recovery : Ikke tillatt
Invulnerability : Ikke tillatt
Auto Shifting : Ikke tillatt
Traction Control : Tillatt
Anti-lock Brakes : Tillatt
Pit-lane Assistance : Ikke tillatt
Clutch Assistance : Tillatt
Automatic Reverse : Ikke tillatt


5.2. Følgende regler brukes:
Løpsdistanse Løp 1 : 20 minutter
Løpsdistanse Løp 2 : 40 minutter
Flaggregler : På
Bensinforbruk : Normalt
Dekkslitasje : Normalt
Mekaniske feil : Normalt
Skadeprosent : 70%



For ytterligere informasjon og regler henvises det til vår regelside.

Siste fra forumet

Muligt afbud
11.03.2010 - 22:22 Gert Nielsen
Donington
11.03.2010 - 17:21 Smiley
Problem med PCC
11.03.2010 - 17:05 Michael Lyngkilde
Simulatorer
11.03.2010 - 02:08 Johnny
Imola
10.03.2010 - 23:07 Axl Moebius
E-L-N.DK er lukket ned
10.03.2010 - 20:37 Peter Clausen
Kalender for PCC 2010
10.03.2010 - 16:27 HGHansen
F1 Bahrain
10.03.2010 - 16:07 HGHansen
Førere som ikke har kjørt
09.03.2010 - 20:20 HGHansen
Donington Park PCC
09.03.2010 - 19:39 Øivind

Neste løp

Formel 1: Bahrain
Dato: Søndag 14.03.2010, kl 20:30
Påmeldte: 9 stk (se liste)
GT: Circuito de Midfast V3
Dato: Torsdag 18.03.2010, kl 20:30
Påmeldte: 3 stk (se liste)
PCC: Imola
Dato: Tirsdag 23.03.2010, kl 21:20
Påmeldte: 10 stk (se liste)

Hele listenFørerstilling Formel 1

1. Petter Kaasa 120 p
2. Hans Gunnar Hansen 89 p
3. Daniel Sebergsen 70 p

Hele listenFørerstilling PCC

1. Petter Kaasa 168 p
2. Martin Ulrik 164 p
3. Chris Wulff 132 p

Hele listenFørerstilling GT

1. Martin Ulrik 53 p
2. Chris Wulff 32 p
3. Tonni Jensen 26 p

Hele listenFørerstilling ILMS

1. Per Rasmussen 45 p
2. Hans Gunnar Hansen 33 p
3. Chris Wulff 26 p

RLN © 2009 - Sponsored by SE-Konsult